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豫马蓄电池厂家报价

更新时间:2016-11-07 11:55:44
价格:¥1/只
品牌:豫马蓄电池
型号:12V4.2AH
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联系人:张旭
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详细介绍

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豫马蓄电池安装注意事项

 

        简单给大家介绍一下圣能电池的安装方法:

   1--将金属安装工具(如扳手)用绝缘胶带包裹,进行绝缘处理;

   2--先进行蓄电池之间的连接,然后再将蓄电池组与充电器或负载连接;

   3--多组电池并联时,遵循先串联后并联的接线方式;

   4--为保证较好的散热条件,各列蓄电池间距保持在10mm以上;

   5--连接前,擦净电池端子,使其呈现金属光亮;

   6--连接前后,在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂(如凡士林);

   7--蓄电池安装完毕,测量电池组总电压无误后,方可加载上电。

 

豫马蓄电池串联混用的危害

 

 在蓄电池使用中,有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象,殊不知,这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低,内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下,由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大,结果造成旧蓄电池过量放电,甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。

 另外,不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用,因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时,往往会使电荷容量小的蓄电池过量充电或放电,缩短其使用寿命。德国阳光蓄电池串联混用的危害.

 

 

 

 

 

一、保养要求

  1、检查蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤;

  2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘;

  3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,黑色表示亏电,白色表示电池损坏需要更换。

  二、补充充电

 圣能蓄电池特点:

德国阳光电池额外容量是指电池所能提供的电能,用安培小时(Ah)表明。是在一特定的环境温度下,以某一指定的电流值,恒流放电至一给定的停止电压计量所继续的时刻,用电流值(安培)乘以放电时刻(小时)得出电池放电容量 .

 

  蓄电池在运用中有哪些长处?

 

  1、保护简略:充电时电池内部产生的气体根本被吸收还原成电解液,根本没有电解液削减。

 

  2、持液性高:电解液被吸收于特别的隔板中,坚持不活动状况,所以即便倒下也可运用。(倒下超越90度以上不能运用)3、安全性能优越:因为极端过充电操作失误导致过多的气体时能够放出,避免电池的破裂。

 

  4、自放电极小:用特别铅钙合金出产板栅,把自放电控制在Zui小。

 

  5、寿命长(规划寿命10~12年)经济性好:电池板栅选用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,一起选用特别隔板能保住电解液,再一起用强力压紧正板活性物质,避免掉落,所以是一种寿命长、经济的电池。

 

  6、内阻小:因为内阻小,大电流放电特性好。

 

  7、深放电后有的康复能力:如果呈现长时间放电,只需充沛充电,根本不呈现容量下降,很快能够康复   

1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障,当蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于12.4V必须补充充电;

  2、采风恒电限流充电方法,多只蓄电池充电必须采用串联连接;

  3、充电第一阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电,其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电;

  4、充电第二阶段,以蓄电池容量x0.045的电流充电,如6-QW-60蓄电池,充电电流为60x0.045=2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时;

  5、充电时电解液湿度超过40度时,应采取停止充电,减少电流或物理降温,当湿度达到45度时必须停止充电;

  6、充电间保证良好通风,不许有明火和易燃物;

  7、充足电标准,电眼为绿色。

  三、快速充电

  1、快速充电于汽车不能启动的应急措施,时间容许的条件下尽量采用普通充电机;

  2、快速充电电流为蓄电池容量的3/10;

  3、快速充电时间不超过2小时。

  四、充电系统故障诊断

  1、关闭附加电器的情况下,测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压,应在13.8-14.5V之间,如低于13.8V说明充电系统输出容量不够,高于14.4V说明电压调节器失控,需要检查具体故障原因;

  2、关闭所有用电器,拆开蓄电池电缆,在电缆夹与极柱间串入电流表,测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电,如漏电流过大,可依次拨开各保险观察漏电是否减小;

  3、如果电眼颜色为绿色,但存在起动机转速较低的情况,需要使用蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用,电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象,应更换新蓄电池。

豫马蓄电池报价 12V系列豫马蓄电池价格

作为数据中心供配电系统的关键组成部分,UPS无疑需要匹配这种要求。在此背景下,UPS模块化已经成为业界的共识。与传统塔式机相比较,模块化ups具有以下优势:

  1)投资有效性:随需扩容,节省初期投资;

  2)模块冗余高可靠性:避免出现重大断电事故;

  3)易维护性:在线热插拔,维护简单快速,无须转旁路;

  4)节能环保性:对电网污染小,高效率及模块休眠等技术减少能源浪费。

  正因为具有如此众多的优点,目前大多数UPS厂商都已发布模块化UPS,越来越多的用户已经或正在考虑使用模块化UPS建设新数据中心。但现今市场上的模块化UPS所采用的技术不尽相同,客户在选用过程中有一定的困惑,本文将基于笔者的应用实践与理解对两种主流架构的模块化UPS进行剖析,希望能给各位读者一些帮助及启发。

   模块化UPS的两种典型架构

  1)分布式架构

  图1中展示了分布式模块化UPS的系统架构。

图1 分布式结构的模块化UPS架

  分布式是早期模块化UPS经常使用的一种架构。此类模块化UPS系统层面上等价于数台独立的UPS直接并联,其功率模块利用小型UPS改造而成,可自主独立工作,其特点是:①除整流、逆变的控制外,均流与逻辑切换也由内部控制单元控制;②内置容量与功率模块容量一致的静态旁路,在旁路模式时,由每个模块内的静态旁路共同承担负载。

 

  2)分布+集中式架构

  与之相对应,图2展示了另一类架构的模块化UPS。

图2 分布+集中式结构模块化UPS架构

  分布+集中式结构的模块化UPS设备所有的功率模块内置控制单元用于本模块的整流器与逆变器控制,而将整个系统的均流及逻辑切换等功能从模块内部控制单元中提取出来,由一个集中的控制模块控制。为了消除可能引入的单点故障,该控制模块及相应通讯总线均进行1+1冗余。当一个控制单元出现故障时,整个UPS系统中功率模块可由另一处于热备状态的控制单元无缝接管系统控制,保障系统不间断运行。同时,功率模块内不再内置静态旁路,系统配置一个静态旁路模块,其容量即为系统容量。

 分散控制与分布+集中控制逻辑模式对比

  分布式架构的模块化UPS采用分散控制逻辑模式,系统中每个模块都含有一个完整独立的控制单元,系统的主控模块会通过一定的逻辑规则从系统内所有模块中选出,其余模块作为从控模块听从主控模块调度。当UPS系统中的一个从控模块出现故障时其余模块仍正常工作,当主控模块出现故障时可通过一定的竞争规则来使得另一个模块作为主控模块,保障系统继续正常工作。

  分散控制逻辑模式的优点在于每个控制单元都可以完成对系统独立控制的工作,故不存在这方面的单点故障点。但缺点也很明显,首先因为主控模块既要处理本身的信号,又要协调各模块之间的信号,所以控制逻辑比较复杂,软件逻辑可靠性不高。其次各主控模块故障后,会在剩余模块中竞争产生一个模块作为主控模块,该过程中也容易发生竞争失败导致系统故障。

  分布+集中式架构的模块化UPS功率模块内整流、逆变的控制是分布的,而均流逻辑等控制则是集中控制模式,即采用独立集中的控制模块(如图2中控制模块)来检测市电的频率和相位,然后向每个模块发出同步信号,各个功率模块接受到此同步信号后通过自身的控制环输出相应频率相位的正弦波。当市电丢失时,集中控制模块会自激产生同步信号发送给各个UPS模块来保证各单元的输出同频同相。同时在均流的控制实现形式方面,集中式架构的模块化UPS依靠控制模块来检测整个系统的负载电流,然后除以系统模块数量来作为各个UPS模块的均流参考值,进而与各模块输出电流比较后求出偏差值来不断调整各模块的输出电流,以保证系统内模块间良好的均流度。分布+集中控制逻辑模式的优点在于采用独立的均流与逻辑控制单元,均流度更好,且控制逻辑层级清晰,各功率模块之间不存在竞争关系,软件逻辑可靠性较高。为了保证集中控制单元的可靠性,避免单点故障,一般采用该架构的UPS控制单元及通讯线路均会做1+1备份。1+1热备份是Zui常用的备份方式,其可靠性在各类系统长期运行实践中已得到验证。

  综合来说,集中式冗余架构具有的优势是明显的。

  集中旁路与分散旁路对比

  正如本文中两种架构图所示,目前大容量模块化UPS系统的旁路控制技术主要有两种模式:1、系统集中旁路模式(UPS系统内只有一套旁路系统,如图2所示);2、系统分散旁路模式(UPS系统内每个功率模块都有一套旁路系统,如图1所示)。集中旁路系统具有过载能力强,可靠性高的优点,而分散旁路具有可扩容,成本低的优点,但可能存在一定的可靠性风险。

  对于分散旁路模式,表面上看因分散布置,在UPS模块冗余时类似于冗余设计,一处旁路故障,其它旁路仍可工作。实际上此种分散与冗余有本质不同。旁路的主要器件为SCR。因为器件的离散性较大,系统工作在旁路模式时,各个旁路基本不可能处于均流状态;而为了保持旁路输出的电压波形完整,在旁路模式时不会进行开关动作,难以电流进行控制,仅依赖自然均流不均流度很难控制在25%以内,电流大的模块很可能因旁路过载而关机,影响系统供电连续性。

 

  除了稳态的均流问题,在瞬态时分散旁路系统也具有一定的风险。在系统控制器发送切换旁路模式的信号之后,因为信号传输路径、模块控制器响应速度、器件一致性等各方面原因,各个旁路很难同步切换,而先切换导通的SCR将承担大部分负载甚至所有负载,极易导致该SCR失效。

  静态旁路是主路模式的冗余,作用非常重要。而分散旁路的设计方式大大降低了旁路的可靠性。实际上,在传统塔式UPS应用中当并机数超过四台时,一般为了避免旁路不均流问题,都需要采用集中静态旁路系统。因为旁路系统的限制,采用分散旁路系统的UPS很难具有较好可扩展性。

 总结

  如上所述,模块化UPS因其高可靠、易维护、易扩容等优点,大大地节省了客户运营维护成本,为业务的长期稳定运行提供了保障。两种典型架构的模块化UPS都能提供较好的维护性与扩容能力,比起传统UPS的可用性大幅提升。但从技术角度分析,集中式结构的模块化UPS具有更高的安全性,更优异的可靠性。

 

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